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汽车分频器的用处：
1、分频
汽车分频器的主要功能和任务就是分频。分频器可以合理地对各个单元的功率进行合理的分配，使各个单元之间具有恰当的相位关系 ，并且可以减少各个单元在工作中出现声音干涉失真 。
2、保护音箱
汽车分频器可以为不同扬声器提供各自需要的最佳工作频率 ，来弥补每个单元在某频段里的声音缺陷，让各种扬声器更安全有效的工作 。因此 ，汽车分频器还可以保护音箱设备。
3 、增加声音层次感
在汽车音响系统中使用分频器 ，让不同音箱在工作时都能保持最佳的状态，这样不同音箱之间发出的声音频率几乎不会重复 ，同时减少了声波互相干涉 ，使声音变得格外清晰，音色也会更好 、更具有层次感 。
扩展资料：
在安装汽车分频器时应注意：
对于一般的汽车配置来说 ，只需要两个二分频器即可 ，在一些高端车型中可能才会需要四个二分频或是三分频的分频器 。
如果是使用两个分频器，前声场应该采用套装喇叭，也就是需要两个中低音 ，分别装在两个前门上；而两个高音 ，则需要安装在大约与人耳持平的位置上。因为前声场一左一右有两套中低音+高音，所以需要两个分频器 ，一左一右 。
一般的车载音响在后排位置安装同轴喇叭 ，就是中音跟高音都已经集成在一个喇叭上，所以后声场不需要另外的分频器 ，只需把信号接到喇叭上即可 。
正常情况是2个分频器
正常方案是这样的：
1 ，前门两个中低音+两个高音+两个分频器。
2，后门两个同轴喇叭（或者两个中低音+两个高音+两个分颁器） 。
扩展资料：
模拟分频器是音箱内的一种电路装置 ，用以将输入的模拟音频信号分离成高音、中音 、低音等不同部分 ，然后分别送入相应的高 、中、低音喇叭单元中重放 。之所以这样做，是因为任何单一的喇叭都不可能完美的将声音的各个频段完整的重放出来。
用途：
分频器是指将不同频段的声音信号区分开来 ，分别给于放大 ，然后送到相应频段的扬声器中再进行重放 。在高质量声音重放时，需要进行电子分频处理 。
分频器是音箱中的“大脑 ”，对音质的好坏至关重要。功放输出的音乐讯号必须经过分频器中的过滤波元件处理 ，让各单元特定频率的讯号通过。要科学 、合理 、严谨地设计好音箱之分频器 ，才能有效地修饰喇叭单元的不同特性，优化组合 ，使得各单元扬长避短 ，淋漓尽致地发挥出各自应有的潜能，使各频段的频响变得平滑、声像相位准确 ，才能使高 、中 、低音播放出来的音乐层次分明、合拍 、明朗 、舒适、宽广、自然的音质效果 。
参考资料：
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