汽车怠速时发动机抖动是什么原因
汽车怠速时发动机抖动是什么原因相关话题近期引发广泛关注，我们特别整理了多维度信息 ，希望能为您提供有价值的参考。
怠速抖动主要原因：
1.发动机积碳严重：汽车总是有积碳的问题 ，积碳包括气缸积碳 、节气门积碳 、火花塞积碳、进气积碳等 。当发动机积碳过多时，会影响汽车的点火能量 、进气效率和空燃比 ，导致汽车动力输出不稳定 ，出现怠速和加速抖动的现象 。
2.油压不稳定：如果你已经清理了发动机积碳，清洗了节气门，更换了油垫和火花塞等。 ，并且在怠速时仍然发现车身抖动 ，建议您去4S店检查供油压力和进气压力传感器是否正常，如果油泵供油压力异常 ，或者进气压力传感器数值错误 ，工作不良，会导致车身抖动 。
3.发动机缺缸：发动机缺缸主要是指发动机的一个或多个气缸工作不正常 ，一般表现为:从车内流出的废气有明显的间歇性 ，排气管剧烈抖动，能明显感觉到发动机抖动 ，有时还伴有异响 。这大多与点火线圈故障有关。
4.发动机零部件老化：汽车抖动也与发动机脚(也称爪垫)老化有关。发动机脚其实就是发动机的减震器系统 。发动机脚负责吸收发动机运转时的轻微振动 。如果发动机底座有问题 ，这些振动会传递到 方向盘 和驾驶室，造成怠速时的振动。
解决办法；
最好的办法就是清洁油路 ，定期清洁 ，使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题 。燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久，导致油路的胶质成分快速增加，会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧 ，出现积碳超标的情况 ，对于国六车此类现象尤其常见 。我们只有养护清洁油路，这样才能逐步缓解大部分问题。
汽车怠速抖动的原因是什么？
车怠速抖动原因是发动机积碳 、发动机部件老化、点火系统问题 。
1、发动机积碳 。
发动机积碳严重车辆长时间行驶后 ，发动机或多或少会产生积碳 ，积碳主要附着于进排气门 、发动机缸体 、喷油嘴、节气门等位置，如果积碳过多 ，会显著影响发动机缸内燃油喷射量 、空气进入量 ，进而影响发动机缸内燃油空气混合比，使发动机出现怠速抖动现象。
2 、发动机部件老化 。
发动机悬置(机脚垫)位于车身和发动机之间 ，是汽车发动机避震系统的一部分 ，负责吸收发动机在运转时候的细微抖动 。
如果悬置出现问题，其自身的滤震效果便会降低 ，造成怠速时车身发生抖动。这种抖动通常发生在发动机负荷发生变化的时候 ，比如踩下刹车挂D档、开空调 、开大灯等 。
3 、点火系统问题 。
点火系统中某个缸不点火，或者点火弱也会导致怠速抖动，怠速不稳的问题。这里火花塞点火线圈都要检查 ，火花塞是否存在电机烧蚀损坏 ，间隙过大等问题，点火线圈是否有漏电 ，电压低 ，损坏类问题。
另外还要注意点火时间是否正确，点火时间不对会出现爆震、发动机无力等问题 ，一样会导致发动机运行不稳 ，抖动 。
发动机抖动有以下几种原因：
1 、发动机积碳严重，抖动导致严重的车是最常见的喷油器节气门过脏或积炭过多；
2 、点火系统问题 ，检查火花塞、高压线和点火线圈的工作情况；
3 、油压不稳 ，如果泵的供应压力不正常或进气压力传感器的误差和不良工作将导致身体晃动；
4 、发动机部件老化；发动机排放物中过多的积碳吸收了冷启动喷射器的汽油中的碳，这导致稀的冷启动混合物和启动困难 。
严重的怠速振动一般是由于发动机缺缸、脚胶老化或松动、积碳 、燃油系统故障等引起的。
1.发动机积碳严重:汽车总是有积碳的问题 ，积碳包括气缸积碳 、节气门积碳、火花塞积碳 、进气积碳等 。当发动机积碳过多时 ，会影响汽车的点火能量 、进气效率和空燃比，导致汽车动力输出不稳定，出现怠速和加速抖动的现象 。
2.油压不稳定:如果你已经清理了发动机积碳 ，清洗了节气门 ，更换了油垫和火花塞等。，并且在怠速时仍然发现车身抖动 ，建议您去4S店检查供油压力和进气压力传感器是否正常 ，如果油泵供油压力异常，或者进气压力传感器数值错误 ，工作不良 ，会导致车身抖动 。
3.发动机缺缸:发动机缺缸主要是指发动机的一个或多个气缸工作不正常，一般表现为:从车内流出的废气有明显的间歇性 ，排气管剧烈抖动 ，能明显感觉到发动机抖动，有时还伴有异响 。这大多与点火线圈故障有关。
4.发动机零部件老化:汽车抖动也与发动机脚(也称爪垫)老化有关 。发动机脚其实就是发动机的减震器系统 。发动机脚负责吸收发动机运转时的轻微振动。如果发动机底座有问题 ，这些振动会传递到 方向盘 和驾驶室 ，造成怠速时的振动 。
解决办法；
最好的办法就是清洁油路，定期清洁，从新车就开始清洁发动机的研发参数上没有特定的经验 ，加上排放标准的不断提升 ，无法适应燃油的变化，发动机的所有厂家都在短期内是无法解决这种抖动问题 ，外加燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久 ，导致油路的胶质成分快速增加，会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧 ，出现积碳超标的情况 ，对于国六车此类现象尤其常见 。我们只有养护清洁油路，这样才能逐步缓解大部分问题。使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题。
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