新能源汽车空调不制冷是什么原因
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你好 ，汽车空调排水正常压力双高不冷，有以下原因：
1、制冷剂过多
经常有车主反应 ，空调不凉 ，第一直觉就是缺冷媒，这往往是认知误区 。在这种情况下请专业的维修专家做出正确的判断才是正确的决策 ，如果盲目加氟会导致空调管路的冷媒超标 ，系统管路压力相应升高，反而使系统散热不良，空调不制冷现象更加严重 。
2 、制冷剂过少
造成制冷剂不足的原因大多是由于系统中的制冷剂微量泄漏。倘若空调系统中的制冷剂不足 ，从膨胀阀喷入蒸发器的制冷剂必然也会减少 。当制冷剂在蒸发期内蒸发时 ，吸收的热量也将随之下降，制冷量也就下降了 。
3 、制冷剂与冷冻机油内含杂质过多、微堵
倘若在整个空调系统中 ，制冷剂和冷冻机油内赃物过多 ，必然使过滤器的滤网出现堵塞，导致制冷通过能力下降 ，阻力加大 ，膨胀阀的制冷剂也会相对减少，故导致制冷量不足。
4 、系统中有空气
空调系统中一旦有空气进入 ，将会造成制冷管压力过高 ，制冷剂循环不良，同样也引起制冷不足 。此类故障主要是由于制冷系统密封性变差 ，或在维修中抽真空不彻底而造成的 。
夏季到来 ，汽车空调的清理和使用要格外留心3点：
1 、空调滤芯器是用来过滤空气中的灰尘、花粉和细菌，它能有效的防止空调系统被外界污染。但因为长期使用会导致滤芯器表面沉积大量的灰尘和花粉，造成滤芯器堵塞 ，这时就需要对滤芯器进行清理或更换。
2 、车主可以通过干燥瓶或空调管路上的玻璃示液窗来判断制冷剂是否充足 ，如果示液窗内有气泡则说明需要补充制冷剂，若无气泡则说明制冷剂的量正常 。
3 、汽车内外管路尽量不要自行打开 ，以免操作不当使得氟利 。
太平洋汽车网新能源汽车能开空调。新能源车空调都是用电驱动压缩机制冷的 ，相当于家里使用空调差不多 。新能源汽车原地开空调会耗费电量，使行驶里程减少 。车主在使用空调之后一定要及时充电 ，以免汽车电瓶亏电。
最好不要打开空调 ，这样会增加电量消耗导致充电速度变慢 。电动汽车的空调制冷时压缩机是电动机带动的，所以打开空调会费电 。
汽车空调的制冷原理非常简单 ，用汽油车来举例子。汽油车的空调在制冷时需要按下ac按键 ，这样压缩机离合器会结合，此时发动机会带动压缩机运转 ，这样压缩机可以不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到 。
电动汽车的压缩机是电动机带动的 ，因为电动汽车是没有发动机用来带动压缩机运转的 。在国家政策的鼓励下，有很多都购买了纯电动汽车，纯电动汽车是可以使用绿色新能源牌照的。
纯电动汽车没有尾气排放 ，所以不会污染环境 。纯电动汽车的电动机在运行时没有多余的抖动和噪音 ，所以纯电动汽车在行驶时车内的静谧性是更好的 。但是纯电动汽车的缺点也是相当明显的，纯电动汽车的充电速度慢 ，续航里程比较低 ，电池的更换成本也是比较高的。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
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