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法律分析：在新的发展环境下 ，交通发展需要转换思路，变“满足需求与畅通”为“支持城市正常运行 ” 。“支持城市正常运行 ”有两方面的含义：一是城市交通系统要更有效率 ，要与城市空间组织协同;二是城市交通系统不能满足城市所有的需求 ，对交通需求的响应要有优先次序，优先者要给予鼓励 ，不同优先次序下交通子系统的交通空间分配满足度要有差异 。
通过目标的调整 ，交通规划进入需求管理与设施建设并重阶段。在存量规划和以人为本的背景下保障城市的运行效率，通过多元化与选择权，保障社会公平 。
具体有以下创新要求：
1、调整规划目标—从满足需求到保障正常运行 。
2 、协同城市空间与交通体系。
3 、适应增量与存量不同发展阶段 ，从蓝图规划转向过程规划 。
4、体现绿色交通优先 。
5 、按照功能确定设施指标。
6 、贯彻“小街区密路网”和街区开放。
7、交通需求管理 。
法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》 第四条 各级人民政府应当保障道路交通安全管理工作与经济建设和社会发展相适应 。县级以上地方各级人民政府应当适应道路交通发展的需要 ，依据道路交通安全法律 、法规和国家有关政策，制定道路交通安全管理规划 ，并组织实施。
答案：A,B,C,E
《综合交通网中长期发展规划》提出的规划原则包括：①配合国家总体发展战略 ，统筹考虑经济布局 、人口和资源分布、国土开发、对外开放，以及国防建设 、经济安全和社会稳定对交通运输的要求；②充分体现各种运输方式的经济技术特征和比较优势 ，合理配置 、集约利用运输线路资源 ，衔接优化各种运输设施空间布局；③建设综合运输大通道与扩大交通网覆盖面相结合，提高网络承栽能力与增强运输机动性相衔接 ，各种运输方式之间及与城市交通系统相协调；④以人为本 ，强化枢纽衔接和一体化运输设施配置，促进现代综合交通体系的建立 ，满足便捷、通畅 、高效和安全的运输服务需求；⑤注重节约和集约利用土地 ，节能减排，整合既有资源，保护生态环境 ，加强交通安全 。
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法律分析：在新的发展环境下 ，交通发展需要转换思路，变“满足需求与畅通 ”为“支持城市正常运行 ” 。“支持城市正常运行”有两方面的含义：一是城市交通系统要更有效率 ，要与城市空间组织协同;二是城市交通系统不能满足城市所有的需求 ，对交通需求的响应要有优先次序，优先者要给予鼓励 ，不同优先次序下交通子系统的交通空间分配满足度要有差异。
通过目标的调整 ，交通规划进入需求管理与设施建设并重阶段 。在存量规划和以人为本的背景下保障城市的运行效率，通过多元化与选择权 ，保障社会公平 。
具体有以下创新要求：
1 、调整规划目标—从满足需求到保障正常运行。
2、协同城市空间与交通体系 。
3 、适应增量与存量不同发展阶段 ，从蓝图规划转向过程规划 。
4 、体现绿色交通优先。
5、按照功能确定设施指标 。
6 、贯彻“小街区密路网 ”和街区开放 。
7 、交通需求管理。
法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》 第四条 各级人民政府应当保障道路交通安全管理工作与经济建设和社会发展相适应。县级以上地方各级人民政府应当适应道路交通发展的需要，依据道路交通安全法律、法规和国家有关政策 ，制定道路交通安全管理规划 ，并组织实施 。
答案：A,B,C,E
《综合交通网中长期发展规划》提出的规划原则包括：①配合国家总体发展战略，统筹考虑经济布局 、人口和资源分布 、国土开发、对外开放，以及国防建设、经济安全和社会稳定对交通运输的要求；②充分体现各种运输方式的经济技术特征和比较优势 ，合理配置 、集约利用运输线路资源 ，衔接优化各种运输设施空间布局；③建设综合运输大通道与扩大交通网覆盖面相结合，提高网络承栽能力与增强运输机动性相衔接 ，各种运输方式之间及与城市交通系统相协调；④以人为本 ，强化枢纽衔接和一体化运输设施配置，促进现代综合交通体系的建立 ，满足便捷 、通畅、高效和安全的运输服务需求；⑤注重节约和集约利用土地 ，节能减排，整合既有资源 ，保护生态环境 ，加强交通安全 。
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本文概览：关于城市综合交通体系规划标准的讨论正在各大平台持续发酵，我们精心筛选了最新资讯，希望能为您带来实质性的帮助。法律分析：在新的发展环境下，交通发展需要转换思路，变“满足需求与畅...
文章不错《城市综合交通体系规划标准》内容很有帮助